O superintendente regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) no Piauí, Ribamar Bastos, apresentou nesta sexta-feira (22) informações sobre o andamento das obras de duplicação da BR-343 e de intervenções viárias na zona Sudeste de Teresina.
Segundo ele, o projeto prevê a duplicação da saída Leste da capital até o município de Piripiri. A primeira etapa, que abrange o trecho entre Teresina e Altos, já foi licitada e deve ser iniciada em breve.
Na semana passada, o DNIT anunciou o resultado da concorrência eletrônica que definiu a empresa responsável pelas obras no trecho entre os quilômetros 311 e 332, ligando a capital a Altos. A intervenção terá 20,76 km de extensão, incluindo a construção de interseções, vias marginais, obras de arte especiais e a recuperação da pista existente.
“Nosso planejamento é levar a duplicação da BR-343 até Piripiri. A primeira etapa, de Teresina a Altos, já foi licitada e estamos aguardando apenas a emissão da nota de empenho para autorizar o início dos trabalhos”, explicou Bastos em entrevista ao Notícia da Manhã.
O superintendente destacou ainda que a obra terá uma inovação para o estado.
“Será a primeira pista em concreto do Piauí, uma tecnologia já aplicada em outras regiões do país. Esse tipo de pavimento exige menos manutenção e tem uma durabilidade três vezes maior que o asfalto convencional. Por isso, optamos por essa solução”, ressaltou.
Ele acrescentou que os estudos já avançam em direção a Campo Maior.
“Estamos concluindo o projeto de duplicação entre Altos e Campo Maior, assim como o contorno rodoviário do município. O de Altos também será construído, ambos pelo lado esquerdo da via no sentido Teresina–Piripiri. Além disso, já está em licitação a duplicação de Campo Maior até Piripiri”, informou.
Para Bastos, o planejamento prevê a execução das obras de forma a minimizar transtornos aos condutores.
“A pista nova será construída sem interferir na já existente, garantindo mais conforto aos usuários durante o andamento dos trabalhos”, destacou.
Além da BR-343, o DNIT também realiza a duplicação do trecho que liga a avenida Zequinha Freire ao residencial Tancredo Neves, na zona Sudeste de Teresina. O investimento é de R$ 132 milhões, com prazo de 36 meses para conclusão. A obra deve melhorar a mobilidade no corredor que conecta as zonas Leste e Sul, beneficiando bairros como Planalto Uruguai, Gurupi, Grande Dirceu, Recanto das Palmeiras e Tancredo Neves.
“Também estamos executando a duplicação do contorno rodoviário da capital, que vai da Ladeira do Uruguai até a avenida Miguel Rosa. O lote 1, da Ladeira até a ponte Tancredo Neves, está em estágio avançado. Nossa meta é entregar, até dezembro, a rotatória de acesso à avenida Joaquim Nelson, junto com a ponte e três viadutos ferroviários que já estão em fase de conclusão. Além disso, iniciamos o viaduto da entrada do Dirceu”, completou o superintendente.
